目前,广东有6个中欧班列站点,其中广州大田、增城西站点已有汽车出口业务,深圳平湖南站点也具备运输汽车能力。
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在迈入商业化试点新阶段,将更加注重对自动驾驶企业服务能力的考核,主要围绕乘客车内安全风险、交通环境风险、自动驾驶功能风险三方面进行专业论证和实车评估。
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